目前，高鐵最高運營速度為350公里/小時，飛機巡航速度為800~900公里/小時，時速600公里高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白，對于完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。據長江日報消息，明年在咸寧或將開工建造一條200公里實驗線，連接咸寧與長沙，進行該級別磁懸浮實用化實驗，未來可能納入京廣“超級高鐵”線路。